日本発ベイトフィネスの世界標準機。TATULA 専用設計φ30mm超々ジュラルミン製BFスプールを搭載。ブレーキ開発にはK.T.F.沢村氏が参画。マグダイヤルを一度セッティングするだけでキャスト方法を選ばず順応する性能が魅力の1台。TWSとの相乗効果により、放出されたラインが失速することなく、狙いすましたポイントへ低弾道でスムーズにルアーを送り込む優れたキャストアキュラシーを体現。スモラバやノーシンカーを中心としたライトリグから小型ハードベイトまで対応する。初期の回転性能が長く続く「HYPERDRIVE DESIGN」を搭載し、フレームとギア側サイドプレートにアルミニウム合金を採用。高負荷時においても安心のカッチリ感で滑らかな回転性能と剛性でアングラーをサポートする。ドラグ性能にも磨きを掛け、ドラグ引き出しクリックを搭載。盤石の体制で、BIG BASSに挑む

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