アピア グランデージ LITE 90 (スピニング 2ピース)
商品の特徴
全長[ft(m)] 9’0”(2.74)、 ルアー重量[g] 2−21、 ライン 2.0−4.0lb./PE #0.3−0.8、 重量[g] 93 【狙うためのパワーとレングス】磯場での大型メバルや、チヌ、シーバス、小-中型の根魚まで、ブランク全体的に張り感と、強風化でもライトウェイトのルアーを振り抜いていける強さを備えた。あらゆるシチュエーションにライトタックルならではの繊細なアプローチで対峙していくために、飛距離、感度、操作性を追求した一本。 【ブランクス】新素材を採用した多積層バイアス工法によって、中弾性素材特有の粘りを活かし、ブランクの強度を向上させながら軽量化と高復元力を実現。反発力が強いだけではキャストの弾道が安定しないことも多い。GRANDAGEはアングラーの力量を問わず、飛距離を安定的に稼げるロッドアクションを定量化。多くのモデルは極端なテーパーデザイン/ロッドアクションを避け、多様な状況に対応する汎用性を追求。しなやかなキャストフィールで、安定した飛距離性能を備える。ロッドアクションを損なわず、スムーズな曲がりを実現するフェラライトフェルール(逆並継ぎ)を採用。熟練職人によるローテーパー仕上げ。ブランク素材は24t.から40t.カーボンプリプレグ採用、カーボンソリッドティップは24t./30t.素材を高精度研磨。嵌合部は高精度研磨仕上げによるローテーパー・フェラライトフェルール。STD.及びXDシリーズは#1元部・フェルール受け口(嵌合部)に3Kブレイデッドグラファイトをプライアップし、軽量化を突き詰めたLITEシリーズでは極限までプライ数をブランクに1Kブレイデッドグラファイトによる割れ留め補強を施した。 剛性を適切に分布させるようカーボンシートを配した工法に、ブランクの外周方向の強度に関わる層にSpecial Nano Resin HM45を導入。【ガイド】全機種、富士工業社製Fuji/PカラーステンレスKシリーズフレームSiC-Sリングガイド。LITEシリーズの55、61、64、68/5、74の5機種にはバットセクションにハイテンシルチタンATフレームガイドを採用。 ※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。また実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。
商品スペック
【狙うためのパワーとレングス】磯場での大型メバルや、チヌ、シーバス、小-中型の根魚まで、ブランク全体的に張り感と、強風化でもライトウェイトのルアーを振り抜いていける強さを備えた。あらゆるシチュエーションにライトタックルならではの繊細なアプローチで対峙していくために、飛距離、感度、操作性を追求した一本。 【ブランクス】新素材を採用した多積層バイアス工法によって、中弾性素材特有の粘りを活かし、ブランクの強度を向上させながら軽量化と高復元力を実現。反発力が強いだけではキャストの弾道が安定しないことも多い。GRANDAGEはアングラーの力量を問わず、飛距離を安定的に稼げるロッドアクションを定量化。多くのモデルは極端なテーパーデザイン/ロッドアクションを避け、多様な状況に対応する汎用性を追求。しなやかなキャストフィールで、安定した飛距離性能を備える。ロッドアクションを損なわず、スムーズな曲がりを実現するフェラライトフェルール(逆並継ぎ)を採用。熟練職人によるローテーパー仕上げ。ブランク素材は24t.から40t.カーボンプリプレグ採用、カーボンソリッドティップは24t./30t.素材を高精度研磨。嵌合部は高精度研磨仕上げによるローテーパー・フェラライトフェルール。STD.及びXDシリーズは#1元部・フェルール受け口(嵌合部)に3Kブレイデッドグラファイトをプライアップし、軽量化を突き詰めたLITEシリーズでは極限までプライ数をブランクに1Kブレイデッドグラファイトによる割れ留め補強を施した。 剛性を適切に分布させるようカーボンシートを配した工法に、ブランクの外周方向の強度に関わる層にSpecial Nano Resin HM45を導入。【ガイド】全機種、富士工業社製Fuji/PカラーステンレスKシリーズフレームSiC-Sリングガイド。LITEシリーズの55、61、64、68/5、74の5機種にはバットセクションにハイテンシルチタンATフレームガイドを採用。 ※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。また実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。
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